汽车空调膨胀阀坏了有什么现象？1. 空调制冷异常制冷效果下降：膨胀阀堵塞或卡滞会导致制冷剂流量不足，出风口吹出的风不够凉，甚至无冷风。间歇性制冷：阀芯卡滞可能导致制冷时好时坏，或需要长时间运行才有效果。2. 高低压管路的压力异常检测压力表读数：低压侧压力过低（正常值约1.5~2.5 bar）：可能因膨胀阀堵塞，制冷剂无法通过。那么，汽车空调膨胀阀坏了有什么现象？一起来了解一下吧。
从压力就能看出来。如果高压很高，低压很低，说明膨胀阀坏了。如果坏了会影响制冷结冰。如果阀门调节不当，会影响高低压。空调没有空调，低压管不冻。汽车空调膨胀阀坏，表现为：低压管不冻，干燥瓶结霜，冷凝器结霜，膨胀阀或冷凝器处听不到嗖嗖声，高低压不正常，高压管温度不正常。膨胀阀由阀体、感温包和平衡管组成。感温包内装有气液平衡饱和状态的制冷剂，这些制冷剂与系统内的制冷剂互不相通。通常是绑在蒸发器出口管上，与管道紧密接触，实现蒸发器出口超温汽温。因为里面的制冷剂是饱和的，所以根据温度把饱和压力传递给阀体。平衡管的一侧连接在蒸发器出口处稍远离感温包的部分，并通过毛细管与阀体直接相连。其作用是将蒸发器出口处的实际压力传递给阀体。阀体内有两个膜片，膜片在压力作用下向上移动，利用膨胀阀减少制冷剂的总流量，从而在动态中找到平衡。质量判别理想膨胀阀的工作状态应伴随蒸发器负荷的变化，以便立即改变开度，控制总流量。但实际上，由于灯泡感受到的温度传热慢，膨胀阀的反射总是慢半拍。如果你画一张膨胀阀的时间总流程图，你会看到它不是一条平滑的曲线，而是一条之字形的线。膨胀阀的好坏体现在曲折的幅度上。振幅越大，阀门的响应越慢，质量越差。
判断膨胀阀坏没坏的方法如下：
汽车空调膨胀阀坏了表现为：低压管不结冰，干燥瓶结霜，冷凝器结霜，膨胀阀或冷凝器听不到嗖嗖声，高压低压异常，高压管温度异常。膨胀阀由阀体、温度球和平衡管组成。
可以判定是否出现了以上现象。
膨胀阀修理方法：
1、换干燥过滤器
对于脏堵，如果不是十分严重，换一个干燥过滤器即可；如果非常严重，就要重新清理系统管路中的杂质，抽真空，重新充注制冷剂。
2、热毛巾敷在冰堵处
对于轻微冰堵，可用热毛巾敷在冰堵处，如果冰堵程度比较严重，已影响了系统的正常运行，则要重新清理掉系统管路中的水分，抽真空，重新充注制冷剂。
1、膨胀阀通常常见的故障为膨胀阀堵塞,空调膨胀阀堵塞可以用压力表进行测量判断；
2、膨胀阀堵塞坏掉了打开汽车空调会出现空调不制冷是现象，用压力表测量空调管路压力,会出现高压过高低压过低的现象，此时就是表明膨胀阀坏了或者堵了。
膨胀阀坏掉了的主要表现：
1、低压管不冰手；
2、干燥瓶起霜；
3、空调冷凝器起霜；
4、空调膨胀阀或者是空调冷凝器没有工作时传出嗖嗖嗖的响声；
5、高低压的压力出现异常及其高压管温度出现异常。空调膨胀阀是空调制冷系统中的一个至关重要的部件，一般情况下安装在储液筒和蒸发器中间。空调膨胀阀具备着节流的作用，超高压高温的液态空调制冷剂通过膨胀阀的节流孔节流后，变为了低温低压的雾状的液压制冷剂，为制冷剂的蒸发创造条件。空调膨胀阀控制空调制冷剂的流量，确保蒸发器的出口处彻底为气态空调制冷剂，要是流量过大，出口处带有液态空调制冷剂，很有可能进入到制冷压缩机形成液击；要是空调制冷剂流量过小，提早蒸发终止，造成制冷不足。
汽车之家报价
低压管不冰手，干燥瓶结霜，冷凝器结霜，膨胀阀或者冷凝器处听不到嗖嗖的声音，高压和低压不正常，高压管温度不正常。
热力膨胀阀安装在蒸发器入口，常称为膨胀阀，主要作用有两个：
1、节流做用：高温高压的液态制冷剂经过膨胀阀的节流孔节流后，成为低温低压的雾状的液压制冷剂，为制冷剂的蒸发创造条件；
2、控制制冷剂的流量：液态制冷剂一旦进入蒸发器后，制冷剂就会被蒸发为气态，吸收热量，降低车内的温度。膨胀阀控制制冷剂的流量，保证蒸发器的出口完全为气态制冷剂，若流量过大，出口含有液态制冷剂，可能进入压缩机产生液击；若制冷剂流量过小，提前蒸发完毕，造成制冷不足。
汽车空调膨胀阀坏了影响具体如下：
膨胀阀是制冷系统中的一个重要部件，一般安装于储液筒和蒸发器之间。膨胀阀由阀体、感温包、平衡管三大部分组成。
汽车空调膨胀阀主要起着节流降压和调节流量的作用。同时它还有防止湿压缩和液击保护压缩机及异常过热的功能。
在制冷系统中膨胀阀是制冷系统四大部件（压缩机、冷凝器、节流阀、蒸发器）之一。节流阀又可称膨胀阀或调节阀。
从平衡方式，膨胀阀可以分为内平衡式和外平衡式两种。内平衡式的平衡压力在蒸发器入口处取，外平衡式的则在蒸发器的出口处取平衡压力。
空调膨胀阀坏了会有堵塞现象。
膨胀阀坏是有可能影响到压缩机不工作的。空调膨胀阀坏了出现堵塞现象，那就会使得制冷剂在空调制冷系统中出现无法循坏的情况，就导致了压缩机不可以正常工作。
膨胀阀坏了的现象主要有下面这些：1、供液小，提供的制冷剂流量少（冰堵、脏堵、感温包破损）2、供液大，造成回液。现象：有液体进入压缩机；过热度低；吸气压力正常或稍高。3、压缩机启动时，制冷剂流量较大。现象：液体进入压缩机；没有过热度；吸气压力高于正常值。4、供液忽大忽小，膨胀阀选型不正确。制冷系统振荡，或间歇式不稳定。
以上就是汽车空调膨胀阀坏了有什么现象的全部内容，汽车空调膨胀阀损坏后的表现主要有以下几点：1. 空调制冷能力显著下降 当膨胀阀受损时，其调节制冷剂流量的功能将受到影响，导致空调制冷能力不足，甚至完全停止制冷。这会使得车内温度难以降低，影响驾驶和乘坐的舒适性。2. 低压管失去冷感 正常情况下，低压管会保持一定的冷感。但当膨胀阀损坏时，内容来源于互联网，信息真伪需自行辨别。如有侵权请联系删除。
