如何正确使用汽车空调？首先A/C按键控制的是空调压缩机的开关。就是在夏季时,车主打开冷风是需要同时打开A/C按键的,这样空调才会制冷,送进车内的才会是冷风,实现车内的冷循环。车主在起步或者急加速时可以关闭A/C开关,因为空调压缩机也是需要发动机来带动的,所以会消耗汽车发动机的部分动力,关闭A/C开关后能避免发动机动力不足。那么，如何正确使用汽车空调？一起来了解一下吧。
一般情况下，汽车开冷风或者暖风都是可以除雾的，车窗除雾要不要开ac关键得看你有没有时间等。
给大家分享一下造成车窗起雾的因素。有两个，一个是水分一个是温度，当车内空气的湿度比较大，井且和车外产生温差后，车窗就会结雾。
打开前挡风玻璃的除雾功能后，吹出来的风会慢慢把玻璃吹干或者烘干，但这个过程需要的时间会比较长。打开Ac的话，会启动空调的除湿功能：空调吹出来的风会比较干燥，车内空气的水分减少，很快就能达到除雾目的。
我来介绍一下ac键正确使用方法
首先A/C按键控制的是空调压缩机的开关。就是在夏季时，车主打开冷风是需要同时打开A/C按键的，这样空调才会制冷，送进车内的才会是冷风，实现车内的冷循环。车主在起步或者急加速时可以关闭A/C开关，因为空调压缩机也是需要发动机来带动的，所以会消耗汽车发动机的部分动力，关闭A/C开关后能避免发动机动力不足。
夏天开冷气要开空调开关，冬天开暖风也要开空调开关。其实这是不正确的。其实，冬天开暖风，车主是不需要打开A/C开关的。车主可以把空调开关理解为制冷的一把钥匙，让他知道以后不用开暖风了。
因为暖空气是靠汽车的发动机热量送入车内的，车内的热量循环是靠空的送风来实现的，这样可以提高车内温度。
夏天已经真正到来，天气逐渐炎热，用不了多久就又到了使用空调的时候了！但是汽车空调你真的会用吗？今天就来讲讲这汽车空调应该怎么用！
一、 不能急着开空调
很多人因为天气炎热一进车子就打开了空调，其实这样的做法是不正确的，首先伤害的就是人本身。汽车原来窗一直关着，里面的空气质量事特别差的，尤其是经过暴晒后，内饰会散发出甲醛等的有害气体，这个时候进入车内立马打开空调，最终这些有毒气体就全部吸入了人的体内。
咱们进入车内之后先应该开窗，打开风扇加速循环，等通风后再开空调。这样做能够有效将有毒气体赶出车内，同时降温效果也会更好。
二、 利用好内外循环
如果使用空调时间长，那一定要充分利用好内外循环，根据不同的环境来选择。比如在堵车的闹市区，就可以选择内循环，可以避免汽车尾气等进入车内，或者灰尘等很多的地段等等也可以用内循环。内循环主要是控制车内的空气质量以及辅助保温的功效。
三、 控制风向和时间
可以利用热空气上升冷空气下降的原理，将风向朝向斜上方，这样可以从上往下起到很好的降温效果。很多人喜欢对着人身吹，那不利于健康，还有的人选择吹风挡，但是这样的制冷效果会很差。
而且，不应该因为贪图凉快，让空调长时间处于低温的状态。
冬季开汽车空调暖风要不要打开AC档？
车载空调既然选择开暖风，那么为什么要开启ac？这ac是什么？ac其实就是压缩机功能。各位朋友都清楚、压缩机是用于制冷的，比如咱们常用的电冰箱、比如家用空调制冷部分都是依靠压缩机，而车载空调既然选择开暖风、就说明车内乘员需要的是暖风，那么开启ac、启动压缩机来制冷就没有意义了！
车载空调制热、与家用空调还是存在很大不同的，各位都清楚家用空调制冷靠压缩机、而制热则依靠为电热管通电，来给冷空气加热、从而送出暖风，所以我们可以明白家用空调无论制冷（压缩机）、制热（电热管）都需要消耗电量；但车载空调则完全不同，车载空调是利用发动机运行时的废热、来加热冷空气，从而送出暖风，制热这部分家用空调与车载空调是完全不同的！
所以从原理上看其实家用空调、车载空调在制热时其实都不需要启动压缩机（ac），如上图所示、这就是车载供热系统原理图，原理其实非常简单，发动机运行产生的热、被气缸外侧的冷却液吸收，升温后的冷却液运行到热交换器处，冷却液所运载的热量此时通过热交换器散发出去、加热正在进入车内的冷空气，这样一来冷空气被加热、送入车内为车内乘坐乘员供暖，而冷却液因为散发掉了热量、温度再次下降，再被循环回去为发动机降温，这就是车载空调供暖的原理！
车载空调使用暖风无需开启AC
写到这各位该明白、这ac就是压缩机开关，而空调只有在制冷时需要启动压缩机（这一点任何空调都一样），所以在车内使用暖风时需要开压缩机么？当然是不需要的，实际上现如今大部分空调都是自动控制的，压缩机是否启动取决于您设定的温度！比如您设定温度为零上27，那么即便您按ac按钮、即便灯亮，但实际上压缩机也不会启动，因为从控制策略上看就避免了这种问题，所以当您需要暖风时、根本没必要开启压缩机，也就是不用按AC！
使用暖风时可能会用到AC的场景
使用暖风时、唯一需要ac的场景就是车窗除雾气；简单点说就是冬季时环境温度低，所以我们开车时往往关闭所有车窗，北方区域因为冬季存在集中供暖、所以冬季时的空气质量不是太好，在这种环境下、车内的乘员往往喜欢开启内循环，这样一来的好处是防止车外质量不高的空气进入、坏处就是车内空气的湿度会越来越大，湿从哪来？湿度其实主要就是夹杂在车内乘员呼出的气体中，所以车窗关闭、持续使用内循环，车内空气湿度就会越来越大！
当车内湿度持续升高时、一旦接触车玻璃，就容易凝结成整片的小水珠、也就是我们常见的雾气；原理在于车内空气温度高、湿度大，前挡玻璃冷（车外温度低），所以冷热一交替也就起雾了；解决起来也很简单，降低车内空气温度、降低车内空气湿度；所以当我们开启除霜器的时候，喷射出来的都是干燥的冷气、就是利用干燥冷气进行快速除霜（当然暖风也能除，效果太慢）；而除霜器启动，必然自动触发Ac、同时自动切换外循环！
所以对于那些配备自动空调的车子而言、根本无需手动开启ac，只要打开除霜器、自然就开始猛吹冷气；实际上重点还是在于外循环，外循环一开、车内的潮湿的空气就能迅速的向外排（打开车窗其实更快，但也更冷）；而喷射出的冷气可以快速降低车窗附近空气温度，并使得这些湿热空气在接触到车窗前、率先产生冷凝（提前冷凝），湿热空气在未接触车玻璃之前就已经被冷气吹凝结了，自然就不会附着于前挡玻璃上了，这就是冷风除霜的原理，其实只要保持车内干燥、一般不会大面积出现上霜问题！
除了上述除霜场景之外，冬季车辆使用暖风时再无用到ac的时候；所以开暖风其实是用不到ac的、因为ac背景灯点亮则压缩机启动，而压缩机只能用来制冷；既然都开了暖风、说明车内乘员对热有需求，那么开ac制冷做什么？这完全是多此一举！至于冬季开暖风车窗容易起雾也很容易解决，别长时间使用内循环、偶尔就进行一次切换，外循环可以很好的排出车内的潮湿空气，只要车内空气足够干燥、那么就不会在车窗产生雾气的，只有那些长时间保持内循环的车子、才更容易车窗起雾！
汽车空调制冷效果差怎么办？
要想免受暑热，汽车空调必须给力，如果遇到制冷效果差的情况该怎么办呢？
1.纠正使用方法
其实，很多时候车主们感觉空调不怎么制冷都与自身没有正确的使用有关。首先，按照"暖空气上升，冷空气下沉"这一最基本的原理，平时就应该注意将出风口调至向上状态，这样才能充分发挥冷气的效果。
其次，汽车有内外循环一说。在开车之前，开启外循环和开窗通风，可以帮助赶走车内的热空气及有害物质，但如果外循环一直打开，外面的热气一直输入到车里，自然会减弱制冷效果。因此，正确的做法应该是开启帮助保留冷气的内循环，之后再隔一段时间开启外循环透下气。当然，如果外界空气质量不佳，建议还是一直保持内循环状态较好。
2.注意空调滤芯的清洁
如果感到空调的出风量较小，就该考虑到空调滤芯是否沾满灰尘的问题了。由于其发挥着过滤有害物质，保持车内空气洁净的作用，一旦受到污染物的堵塞，不仅会影响到空调冷气的输出，而且还会导致车内异味，所以夏季必须格外注意清洁保养。
在清洁时，小心轻柔地将其取下，再使用专用气枪吹去灰尘，之后顺便也可以将盛放空调滤芯的盒子清洗一下，保证整体的清洁。同时，除了要注意必要的清洁外，及时的更换也是必不可少的。
汽车里面起雾开冷风还是热风需要根据情况而定：
1、如果是冬季，应该使用热风除雾。
2、如果是夏季，应该使用冷风除雾。
汽车里面起雾后除雾的方法有6种：
1、热空气除雾：将空调风口调节到挡风玻璃位置，打开空调制冷开关，让压缩机工作进行除湿。但此时需要将温度旋钮置于暖风位置，才能达到既除雾又制热的目的。
2、冷风除雾：先把空调风口调到挡风玻璃位置，打开空调制冷开关，让压缩机工作，把温度旋钮调到冷风位置。这种方法可以瞬间平衡前挡风玻璃内外的温度，达到除霜的效果。
3、用抹布擦：在驾驶过程中，很多小伙伴使用最多的方法之一就是边开车边用抹布擦拭挡风玻璃上的冰霜，以保持视线清晰。
4、开窗除雾：车内雾气发展变化的关键是车内湿度大，同时车内外温差大。所以只需要稍微打开窗户让空气流通，消除内外温差，过一会儿就能驱散霜气。
5、玻璃除雾剂：汽车店和汽车美容市场有很多汽车玻璃专用除雾剂，可以有效防止车内起雾。其用法是先将挡风玻璃内面清洗干净，然后在上面喷上这种去雾剂，1-2分钟后晾干，再用干毛巾擦拭干净。这样通过发展变化会在玻璃上形成一层透明的保护膜，可以有效防止水汽凝结在玻璃上，通过发展变化形成雾层。大部分喷擦一次就能防雾5-7天。
以上就是如何正确使用汽车空调的全部内容，1、如果是冬季,应该使用热风除雾。 2、如果是夏季,应该使用冷风除雾。 汽车里面起雾后除雾的方法有6种: 1、热空气除雾:将空调风口调节到挡风玻璃位置,打开空调制冷开关,让压缩机工作进行除湿。但此时需要将温度旋钮置于暖风位置,才能达到既除雾又制热的目的。 2、内容来源于互联网，信息真伪需自行辨别。如有侵权请联系删除。
